徐伟
优盈融资租赁（上海）有限公司 总经理
青岛华泰企业集团有限公司 副总裁
对徐伟的采访选在他位于市中心愚园路的公司内进行，公司所处园区由洛克菲勒公馆等几栋小洋楼组成，非常具有海派风情。徐伟说自己小时候每次进市区，光车程就要大半天，那时觉得上海离自己很遥远……
浮躁的十年
徐伟出生于上海的浦东郊区，父亲是一名公务员，母亲做些小生意。童年在他的印象里是乡村田边的野趣，是每次进城路上的大半天时光，是平静而青涩的校园生活。徐伟说自己从小就很普通，性格偏内向，喜欢在角落里静静地关注大家。
高考填志愿时，徐伟遵照老师的推荐报考了立信会计学院，而他当时对这个专业完全没有概念；转眼到了毕业，他又像许多年轻人一样，经亲属介绍得到第一份工作，在汽车销售公司担任业务员。按此惯性，徐伟本该继续过着不紧不慢的日子，但他已经意识到这并不是自己想要的。
由于看好物流行业，他攻读了交大网络学院的物流管理专业，并进入中外运物流公司担任报关员。之后，徐伟因父亲的意愿去考了公务员，被分配至徐汇看守所工作。但每天中午两小时午休，早早下班的规律工作令他不安。经过一翻思考，他毅然放弃了铁饭碗，转战钢贸行业跑业务。“现在回头看自己毕业后的十年，整个人非常浮躁，时间和健康的体魄是我唯一的资本，仗着年轻尝试了许多行业，是一个不断试错寻找定位的过程。”
有些人很早便知道自己要什么，每一步都精心规划；有些人懵懵懂懂，一路上下求索。但人生没有白走的路，每一步都算数。徐伟所经历的一切似乎都是为了磨炼心性，让自己从心浮气躁转为气定神闲。
英国陪读两年
2008年经济危机，徐伟的太太想趁行业不景气去英国攻读硕士。他再三考虑后决定陪着太太一起去，夫妻俩将年仅两岁的孩子留给老人抚养。“两年的时间不算长，无论是出于丰富人生阅历还是谋求事业发展都是值得的。但这两年恰好是孩子成长的关键时期，还是留下了无法弥补的遗憾。”
伦敦的消费很高，太太白天去学校读书，徐伟则拿着简历出门找工作。他在餐馆当过服务员，在地铁口发过传单，还当过邮递员。徐伟提到从他们的公寓到打工餐馆，光来回的交通费就要4英镑（当时英镑对人民币汇率是1:14）。每周他俩先比较价格，然后选最便宜的ASDA超市集中采购一次。那些不受老外待见但价格便宜的鸡翅等商品，被他俩做成了美食。
留学的两年，物质条件虽然艰苦，徐伟和太太互相鼓励，对未来充满了希望。“当时我每天最开心的就是收工前在打工的餐馆免费打包一份中餐，回家后与太太一起分享。在异国他乡的小公寓里，忙了一整天的我俩边吃边聊一天里发生的趣事，那副画面令人终生难忘。”
深耕融资租赁
2010年，回国后的徐伟进入民生银行担任客户经理，负责汽车消费贷款业务。他当时的心态已发生了转变，不再像以前那般浮躁，觉得银行的工作很适合自己，决心要做出成绩。“我跑遍了上海的4S店，一家家找负责人进行沟通。记得有一家宝马4S店的经理不愿接受我们民生的分期产品，我就每天坐在店里等她，找时间和机会与对方沟通，尝试着在店端推民生的金融方案。最后，这位经理被我的诚心和毅力所打动，成了我最好的合作伙伴。靠着多年磨炼出来的‘厚脸皮’，我的业务做得越来越顺。”一年之后，徐伟进入复星金服旗下的创富融资租赁，正式跨入了汽车融资租赁行业。
从2011年开始，徐伟由基础业务岗慢慢转向管理岗，从业务端的team leader到director,从融资租赁公司的GM到集团VP。2016年中旬，徐伟带着自己的团队加入了优盈融资租赁公司。他介绍优盈是专注于汽车领域的全国性融资租赁公司，致力于成为最具特色的独立的第三方汽车金融平台。业务涵盖针对个人客户的融资租赁，大客户的车队管理、汽车经销商的资产租赁等领域。
针对网约车市场，优盈目前全国在管的运营车辆近一万台，主要集中在上海、苏州、青岛、济南、郑州、西安等城市。“公司16、17年的主要目标是打基础、建内控、疏流程，18、19年是铺业务、引资金、拓杠杆，目前累计已有2个多亿的规模，明年将进一步提升体量。为了保证利润率必须向产业上下游渗透，计划进一步扩大自运营比例，致力于将优盈打造成一家全国性的融资租赁公司。”
徐伟进一步介绍道，经过团队成员的不懈努力，优盈已获得了一些业绩：2018年7月，优盈与阿里旗下悦达数梦科技签订战略合作协议，依托科技金融及大数据，共同发力汽车金融领域；2019年6月，优盈与爱驰汽车达成了战略合作，作为爱驰汽车的全球合作伙伴企业，双方将发挥各自的平台、渠道、流量、技术、服务等方面的优势，共同发力汽车智能出行；2019年9月，优盈被中国汽车流通协会提名为2019年度最有成长性汽车融资租赁公司。
高金是必然的选择
谈到攻读高金EMBA的初衷，徐伟表示随着公司的不断发展，自己逐渐感到对金融行业的理解和认识还存在不足，特别是他同时担任集团私募基金公司的负责人后，对充电的需求愈发强烈。“在2018年末公司股东大会上，明确了公司三年内港股IPO的目标，这对我在金融领域的知识积累提出了更高的要求，所以进修充电是我事业发展的必然选择。”
徐伟谈起年初和员工开新年沟通会时，给自己定的个人目标是2019年把身体锻炼好，外加学一门乐器。让他万万没想到的是，读一个金融类的EMBA，居然把2019年的目标都达成了，徐伟不仅开始跑步锻炼，还学了吉他。作为EMBA17期二班的一员，徐伟坦言自己在高金除了通过烧脑的课程，增强金融知识和管理能力之外，还拥有了一班志趣相同的同窗好友。而这些足以支撑未来的学识，以及优秀的小伙伴们，让他能继续远离浮躁，坚定地追求自己的目标。
徐伟的分享——对于汽车融资租赁行业的理解
一、“债权+股权”双驱动投资模式是未来的主流：
由于国内政策和市场的规范要求，各个行业都会衍生出一些政府授权的持牌机构出现，在国内市场竞争加剧以及政府加大管控力度的大背景下，这些持牌机构的经济价值得到了体现。以汽车行业为例，全国各地的车牌资源特别是营运类车辆的牌照价值，已经被市场认可和接受。因此，我们在对于这类企业进行项目评估时，往往会额外增加一部分牌照价值在内。在投资模式方面，通常会采用“债权+股权”双驱动的形式，以车辆作为融资租赁合同标的物，进行债权的确认。同时搭配承租企业股权的质押以及实控人的无限连带责任担保，锁定一部分牌照和运营资质的价值。这在前期风险把控和带来预期增值投资收益方面是非常有帮助的。
二、汽车产业链上下游渗透是发展方向：
随着行业竞争者的增加，明显可以感觉到我们的利润空间正逐年被市场压缩。2012年市场上我们可以做到IRR24%以上，2019年我们的客户只能接受16%，甚至更低。我们不得不想办法往汽车产业链的上下游去渗透。往上走，我们投资了一家新能源汽车生产企业和互联网打车企业，甚至再往上，我们拥有一家汽车零部件制造企业，为各大汽车主机厂提供零部件供应；往下走，我们全国各地设立了网约车运营公司，通过自建团队和加盟合作两种模式，渗透到消费终端，去做原来我们客户所做的业务。从而把我们的整体利润做到最大化。
三、定位细分市场，做精做细：
既然要做产业链渗透，就不能做多元化发展。我们紧盯网约车、出租车、城际配送物流车、诸如这些新能源汽车市场，研究行业政策、跟踪市场动态，下沉掌控运营公司。了解我们客户的需求痛点，制定出同样行业不同公司的差异化金融产品，把我们的产品灵活优势做到极致，以满足不同客户的融资需求。